Potretsumut.com – Kehadiran Yamaha Nmax Turbo di jajaran skutik MAXi Yamaha membawa berbagai pembaruan di berbagai sektor.
Dari tampilan desain yang lebih mewah, premium, dan sporty, hingga fitur-fitur kelas satu seperti TFT Infotainment Display dan Navigation System yang mendukung aktivitas perjalanan jarak jauh.
Perubahan besar juga menyasar area mesin yang kini menggunakan Blue Core 155cc VVA generasi terbaru dengan teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT).
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm pada 6.500 rpm, naik dari model sebelumnya yang memiliki torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Selain itu, fitur-fitur anyar seperti Riding Mode dan Y-Shift juga ditambahkan.
Hal tersebut terungkap, saat Yamaha menggelar Media Workshop pada Jumat, 21 Juni di Dealer Yamaha Mekar Motor, Cibinong, Jawa Barat untuk menjawab rasa penasaran publik mengenai Nmax Turbo. Antonius Widiantoro, Asst.
General Manager Marketing – Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Mfg., menjelaskan bahwa kegiatan ini bertujuan untuk mengedukasi media dan konsumen tentang teknologi canggih yang diterapkan pada skutik premium ini.
ia mengatakan, teknologi YECVT menggantikan sistem CVT konvensional dengan memanfaatkan roller gerak sentrifugal.
Komponen utama YECVT meliputi Control Unit, Actuator, dan berbagai Sensor yang mendapatkan garansi 2 tahun.
Komponen penggerak YECVT terdiri dari Primary Sheave Assy, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy, ECVT Motor, dan Gear Reduction Driven dengan garansi 3 tahun.
Diameter Pulley lebih besar 10mm, V-belt lebih lebar 0,8mm, dan Spring Secondary lebih panjang 48,7mm serta lebih keras 163 N, sehingga akselerasi motor lebih responsif.
Teknologi YECVT mendukung fitur Riding Mode dengan dua pilihan (S-Mode dan T-Mode) serta Y-Shift dengan tiga tingkat akselerasi.
Halaman : 1 2 Selanjutnya